Die von uns zur Umrüstung angebotenen Fabrikate, Modelle und Modelljahre können der beigefügten Typenliste entnommen werden. Es ist prinzipiell auch möglich, weitere Fahrzeugtypen auf die Verwendung von reinem, kaltgepresstem Pflanzenöl umzurüsten.

PKW / Transporter
Audi 80 1.6 TD, Audi 100 2.5 TDI, Audi A2 1.2 TDI 3L, Audi A3 1.9 TDI, Audi A4 1.9 TDI, Audi A4 2.5 TDI, Audi A6 2.5 TDI BMW 320 D, BMW 320 TD, BMW 324 TD, BMW 325 TD, BMW 325 TDS, BMW 524 TD, BMW 525 TDS Chevrolet Blazer K5 V8 Citroen AX 1.4 D, Citroen BX 17 TD, Citroen BX 19 D, Citroen C 15 1.8 D, Citroen CX 25 TD, Citroen Evasion 1.9 TD, Citroen Jumper 1.9 TD, Citroen Saxo 1.5 D, Citroen Xantia 1.9 TD Daihatsu Rocky 2.8 TD Fiat Doblo 1.9 D, Fiat Ducato 1.9 D, Fiat Ducato 2.5 D, Fiat Ducato 2.8 TD, Fiat Fiorino, Fiat Scudo 1.9 D Ford F350 7.3 TD, Ford Escort 1.8 D, Ford Fiesta 1.8 D, Ford Focus 1.8 TD, Ford Focus 1.8 TDDi Turnier, Ford Mondeo 1.8 TD, Ford Ranger, Ford Scorpio 2.5 TD, Ford Transit 2.4 TDE, Ford Transit 2.5 D, Ford Transit 2.5 TD Hyundai Gallopper 2.5 TCI Isuzu Trooper 2.8 TD Iveco Daily 2.8 D Jeep Grand Cherokee 3.1 TD Kia Carnival 2.9 TD, Kia Carnival 2.9 TDI, Kia Pregio, Kia Retona 2.0 TD, Land Rover Defender 90 2.5 D, Land Rover Defender 110 2.5 TD, Land Rover Defender 110 2.5 Td5, Land Rover Freelander 2.0 D, Land Rover Range Rover Mazda 323F 2.0 D, Mazda E 2.2 D Mercedes 190 D, Mercedes 200 D, Mercedes 208 D, Mercedes 210 D, Mercedes 220 D, Mercedes 220 CDI, Mercedes 240 D, Mercedes 250 D, Mercedes 300 GD, Mercedes E 300 TD, Mercedes 308 D, Mercedes 310 D, Mercedes 407 D, Mercedes 410 D, Mercedes 709 D, Mercedes 814 D, Mercedes 817 D, Mercedes A-Klasse 140 CDI, Mercedes A-Klasse 170 CDI, Mercedes Sprinter 208 D, Mercedes Sprinter 210 D, Mercedes Sprinter 211 CDI, Mercedes Sprinter 212 D, Mercedes Sprinter 312 D, Mercedes Sprinter 313 CDI, Mercedes Sprinter 316 CDI, Mercedes Vario 815 D, Mercedes Vito 108 D, Mercedes Vito 110 D Mitsubishi Carisma 1.9 TD, Mitsubishi L200 2.5 TD, Mitsubishi Pajero 2.5 TD Nissan Almera 2.0 D, Nissan Almera 2.2 TD, Nissan King Cap MD22, Nissan Patrol 2.8 TD, Nissan Sunny 2.0 D, Nissan Terrano II 2.7 TD Opel Astra 1.7 TD, Opel Astra 1.7 DTI, Opel Combo 1.7 DI, Opel Corsa 1.5 D, Opel Corsa 1.7 DI, Opel Frontera 2.5 TDS, Opel Frontera 2.8 TDI, Opel Kadett 1.6 D, Opel Omega 2.5 TD, Opel Omega 2.2 DTI, Opel Vectra 1.7 TD, Opel Vectra 2.0 DTI Peugeot 106 1.5 D, Peugeot 205 1.9 D, Peugeot 306 1.9 D, Peugeot 309 1.9 D, Peugeot 405 1.9 TD, Peugeot 605 2.1 TD, Peugeot Boxer, Peugeot Expert 1.9 TD Renault Espace, Renault Kangoo 1.9 DTI, Renault Laguna, Renault Master, Renault Megane 1.9 DTI, Renault R 5 1.6 D, Renault R 21 D, Renault Rapid 1.9 D, Renault Safrane 2.5 TD, Renault Scenic 1.9 DCI Seat Alhambra 1.9 TDI, Seat Arosa 1.4 TDI, Seat Ibiza 1.9 TDI, Seat Inca Skoda Fabia 1.9 SDI, Skoda Felicia 1.9 D, Skoda Octavia 1.9 TDI Smart CDI Ssangyong Musso 2.9 D Toyota Avensis 2.0 TD, Toyota Corolla 1.8 D, Toyota Land Cruiser 3.0 TD, Toyota Hilux Vauxhall Combo 1.7 Volkswagen VW Caddy 1.9 TDI, VW Golf II 1.6 TD, VW Golf III 1.9 TD, VW Golf III 1.9 TDI, VW Golf IV 1.9 TDI, VW Jetta 1.9 TD, VW Lupo 1.4 TDI, VW Lupo 1.7 SDI, VW LT 28, VW LT 35 2.8 TDI, VW Passat 1.6 TD, VW Passat 1.9 TDI, VW Polo 1.9 SDI, VW Sharan 1.9 TDI, VW T2 1.7 D, VW T3 1.6 TD, VW T4 1.9 TD, VW T4 2.4 D, VW T4 2.5 TDI Volvo 240 D, Volvo 740 2.4 TD, Volvo 850 2.5 TDI, Volvo S80 2.5 TDI, Volvo V70 2.5 TDI

LKW / Busse
DAF, MAN, Mercedes, Neoplan, Iveco, Renault, Scania, Setra, Volvo

Es werden sowohl Neu- als auch Gebrauchtfahrzeuge im Anschluss an eine von uns durchgeführte Motorprüfung umgerüstet. Neufahrzeuge rüsten wir in der Regel nach der ersten Inspektion um, um sicherzugehen, dass keine vom Hersteller verursachten Produktionsfehler vorliegen. Wir übernehmen üblicherweise die vom Hersteller gegebenen Motorgarantien für den jeweils verbleibenden Garantiezeitraum. Die Umrüstung von Gebrauchtfahrzeugen wird vom Ergebnis der Fahrzeug- / Motorüberprüfung abhängig gemacht. Eine ausreichende Restlebensdauer des Fahrzeugs sollte gewährleistet sein, um den Aufwand zu rechtfertigen und die Garantieübernahme von uns zu ermöglichen.

Der Betrieb der umgerüsteten Fahrzeuge ist mit reinem Pflanzenöl, reinem Diesel und Pflanzenöl und Diesel in jedem Mischungsverhältnis möglich. RME sollte in umgerüsteten Fahrzeugen nicht verwendet werden. Dieser Kraftstoff hat aus motortechnischer Sicht seine eigenen charakteristischen Problemfelder, die in der Umrüsttechnik von uns ausgespart werden. Daher können wir auch keine Gewährleistung für Schäden an umgerüsteten Fahrzeugmotoren übernommen werden, die mit RME betankt wurden.

Je nach Pflanzenölsorte muss im Winter mit geringfügigen Einschränkungen gerechnet werden, wenn es sich nicht um Garagenfahrzeuge handelt. "Laternenparker" sollten bei Verwendung von Rapsöl und bei längeren Standzeiten des Fahrzeugs an Wintertagen mit Temperaturen unter -12 bis -15 °C Diesel oder Kraftstoffadditive (auch auf pflanzlicher Basis erhältlich) zutanken, damit der Kraftstoff nicht zu zäh wird und den Startvorgang behindert. Aufgrund der Kraftstoffvorwärmung bei laufendem Motor gibt es während des Betriebs keine Einschränkungen.

Es gibt genau definierte Anforderungen an das Pflanzenöl, damit es als Kraftstoff genutzt werden kann. Die Einhaltung dieser Forderungen ist vor allem abhängig von der Ölsorte und vom Pressverfahren der jeweiligen Ölmühle. Im Zweifelsfall erfolgt die Freigabe für die Verwendung des Pflanzenöls als Kraftstoff erst nach einer chemischen Analyse. Mittlerweile gibt es auch einen Qualitätsstandard für Rapsöl als Kraftstoff: Weihenstephan

Die Umrüstung erfolgt entweder in unserer Zentralwerkstatt oder, wenn möglich, in einer wohnortnäheren Lizenzwerkstatt.

Die Kosten für die Umrüstung variieren nach Aufwand für die verschiedenen Fahrzeug- und Motortypen.

Die Preise decken den gesamten Umfang der Umrüstung incl. TÜV-Gutachten ab.

Der Pflanzenölpreis liegt derzeit bei 0,60 - 0,70 €/Liter. Er ist in erster Linie abhängig von der Abnahmemenge. Die Preise für Pflanzenöl unterliegen geringfügigen regionalen und jahreszeitlichen Schwankungen.

Um Verpackungsmüll zu vermeiden, sollte man davon absehen, Lebensmittelöle in 1-Liter- oder 5-Liter-Behältern zu kaufen. Es gibt leider erst sehr wenige Tankstellen für kaltgepresste Pflanzenöle in Regionen mit einer hohen Pflanzenöl-Pkw-Dichte. És existieren in Deutschland kleine Tankstellen für Pflanzenöle und es gibt flächendeckend kleine, mittlere und auch große Ölmühlen, von denen Sie, ähnlich wie beim Heizöl, kraftstofftaugliches Pflanzenöl beziehen können.

Bei einigen Fahrzeugtypen verbessert sich die Steuerklasse. Dies ermöglicht die für Pflanzenöl optimierte Verbrennungsführung mit entsprechend verringerten Schadstoffemissionen.